常磐 道 通行止め 情報。 【通行止め】 常磐自動車道 谷田部IC~つくばJCT「道路へ土砂流出」通行止め、渋滞・・・現地の状況がtwitterで拡散される

常磐自動車道の情報INDEX:リアルタイム交通情報、渋滞予測、工事規制、ルート検索、SA/PA情報等

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6 25 国道6号 288. 28 (名神高速道路)• (水戸IC以南暫定4車線、水戸IC以北完成4車線)• 2019. : 流山IC開通。 • 2020. また、混雑期には午前中を中心に常磐道下りの渋滞が接続する下りや交差するに伸びることがあるほか、平日の夕方には首都高速6号三郷線上りや東京外環道内回りを先頭とする渋滞が常磐道上りに伸びることがある。 2014年12月4日. その他、詳細なご利用上の注意はサイトをご確認ください。 【E46】秋田自動車道・【E13】湯沢横手道路• 平成27年2月28日(土)20時より、同制度の既存の対象ルートである国道288号~県道35号(帰還困難区域内約6. 三郷市以西の区間については、までにとして開通している。 (別途パケット通信料はお客さまの負担となります。

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NEXCO東日本、常磐道のいわき中央IC~新地IC間で夜間通行止め 9月~10月に断続的に実施

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(完成4車線)• 工事や点検などによる通行止めなどの交通規制や、ETCレーン閉鎖予定をご案内しています。 水戸管理事務所 : 岩間IC - いわき勿来IC• : 三郷JCTで東京外環自動車道と接続。 : いわき中央IC - 広野IC、および山元IC - 岩沼IC(亘理IC - 岩沼ICは仙台東部道路)の4車線化認可。 : 国土開発幹線自動車道建設法が改正され、東京都 - 仙台市が国幹道の予定路線とされる。 【災害等関連情報】• 【湯殿山IC~庄内あさひIC(上下線)】• (特別通過交通制度)• 2014年12月25日付• 『災害時情報提供サービス』 を報道発表しました。 未供用施設の名称は全て仮称である。 7 km)、及び度(平成24年度)の開設を予定していた、ならはPAは、施工スケジュールの見直しを余儀なくされ、供用開始は度(平成26年度)までずれこんだ。

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北海道地区 道路情報

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【その他】• NEXCO東日本・中日本・西日本・JB本四高速 2014年3月10日発表、同日閲覧 参考文献 [ ]• 道路管理者 [ ] 2005年10月の日本道路公団民営化後は全区間が(NEXCO東日本)の営業範囲となっており、を境に南側をが、北側をがそれぞれ管轄している。 【新潟空港IC~聖籠新発田IC(上下線)他 】• 16 (首都高速道路 湾岸線)• (平成5年) : 日立中央IC開通、同時に高鈴PAを日立中央PAと改称。 断面交通量情報及び交差点制御情報のリンク番号の最新情報については、公益財団法人日本交通管理技術協会のホームぺージ( 及び )に掲載しています。 5倍以上にあたる4850万台まで伸びた。 【E6】仙台東部道路• 【採用情報】• 交通量 [ ] 24時間交通量(台) 区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 三郷JCT - 三郷TBSIC 097,122 101,208 104,146 三郷TBSIC - 流山IC 103,058 106,871 流山IC - 柏IC 089,731 094,187 096,842 柏IC - 谷和原IC 073,342 079,978 081,283 谷和原IC - 谷田部IC 053,890 062,664 065,821 谷田部IC - つくばJCT 050,506 059,744 062,563 つくばJCT - 桜土浦IC 050,573 060,266 065,574 桜土浦IC - 土浦北IC 046,836 059,261 066,277 土浦北IC - 千代田石岡IC 049,465 061,065 067,082 千代田石岡IC - 石岡小美玉SIC 46,463 057,030 063,809 石岡小美玉SIC - 岩間IC 062,326 岩間IC - 友部SASIC 042,382 054,268 059,961 友部SASIC - 友部JCT 042,044 053,350 058,678 友部JCT - 水戸IC 029,680 039,301 043,973 水戸IC - 水戸北SIC 024,432 034,278 038,564 水戸北SIC - 那珂IC 031,164 034,091 那珂IC - 東海SIC 020,996 027,136 030,632 東海SIC - 日立南太田IC 027,205 030,690 日立南太田IC - 日立中央IC 024,267 028,998 031,776 日立中央IC - 日立北IC 022,028 024,995 027,680 日立北IC - 高萩IC 017,336 019,587 023,017 高萩IC - 北茨城IC 014,941 016,853 020,555 北茨城IC - いわき勿来IC 012,409 013,820 017,866 いわき勿来IC - いわき湯本IC 010,602 011,685 016,861 いわき湯本IC - いわきJCT 011,943 013,158 020,624 いわきJCT - いわき中央IC 008,285 009,191 017,985 いわき中央IC - いわき四倉IC 003,569 003,951 013,047 いわき四倉IC - 広野IC 003,388 003,957 014,244 広野IC - 常磐富岡IC 002,135 002,715 010,379 常磐富岡IC - 浪江IC 調査当時未開通 009,604 浪江IC - 南相馬IC 009,057 南相馬IC - 南相馬鹿島SASIC 012,463 南相馬鹿島SASIC - 相馬IC 012,764 相馬IC - 新地IC 011,775 新地IC - 山元IC 012,347 山元IC - 鳥の海PASIC 調査当時未開通 004,528 015,512 鳥の海PASIC - 亘理IC (出典:「」・「」(ホームページ)より一部データを抜粋して作成) 2002年度• (平成28年)• 浪江町公式ページ 浪江町. 都内一般道路について、新型コロナウイルスによる影響が及んでいることを想定し、当センターが提供する『渋滞統計システム』 を活用して調査を行いました。

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常磐道を利用される方へ ~高速道路周辺の道路情報~

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1 5 38. いわき管理事務所 : いわき勿来IC - 新地IC• 2020. 6 24 274. 3月24日 : 石岡小美玉スマートIC供用開始。 また、これにあわせて、配色をできるだけ多くの色覚に配慮した色合いにしています。 : 大熊ICおよび双葉ICを、として連結許可。 : 千代田石岡IC - 友部JCT6車線化。 2011年(平成23年) : 水戸IC - 間復旧。

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7 - - 57. : 友部SAスマートIC開始(-。 【協和IC~秋田南IC(上下線)他 】• 【E6】常磐自動車道・【E6】仙台東部道路• 環境省公式ページ 環境省. 0 東京外環道のJCT番号は「 80」 1-1 4. 東京 - 仙台間でのとしても機能する。 2011年(平成23年) : 復旧・復興支援を目的に中型車以上の車両を対象に通行料金を無料とする措置を打ち切り。 本サイトでは、北海道の国道、道道、及び北海道開発局が管理する高速道路において実施する通行止 異常気象・災害・工事等による通行止 に関わる情報を提供しています。 で渋滞が発生する時間帯と主な渋滞の先頭は、午前中に下りの、 - にかけて上り線の付近、付近、付近、付近、付近、三郷トンネル、付近である。 東日本高速道路株式会社東北支社 2015年1月30日. ご利用は、ご出発前や休憩施設でのご休憩時などの停車中、もしくは同乗者の方による操作をお願いします。

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リアルタイム交通情報

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概要 [ ] の 常磐自動車道は、以下のとおりとされている。 2019年8月9日閲覧。 のドライブ情報をまとめました。 2014年12月9日• 【小田原西IC】• 暫定2車線• 時事ドットコム 2014年1月10日付• 2020. 15 (秋田自動車道・湯沢横手道路、常磐自動車道)• 8 双葉郡 21 232. 07 (磐越自動車道)• 2019. 水戸(友部JCT - 水戸IC)• その後、流入交通量は年々増え続け、(昭和62年)は3000万台だったが(平成2年)には1. 2020. 【E7】日本海東北自動車道• [報道発表]• 0 - - 77. 2014. 【新地IC~岩沼IC(上下線) 】• 規制中は周辺の一般道への迂回が推奨されており、所定のICを利用することで料金の乗継調整も実施される。 1-1• (昭和63年)3月24日に、当初予定されたいわき中央ICまで全線開通した。

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常磐自動車道

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最大 : 三郷 - 流山IC 10万633台(前年度比97.。 3 13 135. 11-1• 6 - - 50. 2020. 2020. は守谷SA 上り線 ・友部SA(下り線)に設置されている。 : 山元南スマートIC供用開始。 ( 2010年8月) の通り、度には1日あたり三郷IC - 流山ICで10万台を超える交通量でありながら、・・の大型連休における・Uターンラッシュの期間中は・・・等ののの他の高速道路と異なり、30 kmに及ぶは滅多に発生しなかったのは、当路線の計画段階から「微弱な上りを少なくしての自然減速を防ぎ、後続車に減速させないようにするなどで混まない道路」が研究され、この成果が出たためとされている。 山元IC - 亘理IC 4車線化• 2020. 2013年10月1日. ・ 2020. 2020. : 石岡小美玉スマートICの連結を許可• 帰還困難区域の特別通過交通の対象となっているルートについては、一部を除き二輪の通過を認めておりませんでしたが、国道6号、県道35号及び県道256号等一部の路線について、自動二輪及び原動機付自転車が特別通過交通制度の対象となり、通行証の所持・確認を要せずに当該区間を通過できます。

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